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隨著操作員點(diǎn)擊電腦屏幕上的“起飛”按鈕，無人機(jī)微小的旋翼開始旋轉(zhuǎn)，發(fā)出低沉而穩(wěn)定的嗡嗡聲，逐漸加速至一個(gè)頻率，按照預(yù)設(shè)的航線，攜帶著“咖啡”飛向目的地。

這是位于兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)吉林大學(xué)重慶研究院的重慶飛快通航科技有限公司（下稱“飛快通航”），其打造的無人機(jī)“飛行快遞員”，從吉林大學(xué)重慶研究院起飛，通過低空快遞物流航路，讓快遞“從天而降”，市民可享“跨城急送”服務(wù)。

▲飛快通航致力于推動(dòng)城市無人機(jī)物流發(fā)展。

飛快通航是一家創(chuàng)新型的科技公司，為迅蟻科技重慶運(yùn)營總部，是重慶首家專注城市物流發(fā)展的無人機(jī)企業(yè)。飛快通航依托迅蟻總部在低空醫(yī)療領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，聚焦重慶低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，助力發(fā)展低空醫(yī)療、低空物流，應(yīng)急配送、城市巡檢等新興產(chǎn)業(yè)。

可做空中“生命衛(wèi)士”

“現(xiàn)目前，我們的無人機(jī)快遞應(yīng)用主要專注于解決急、難、險(xiǎn)的場景。”飛快通航市場總監(jiān)楊慶華介紹，“最典型的就是在低空醫(yī)療領(lǐng)域，我們通過與醫(yī)院合作，開辟空中生命通道，通過無人機(jī)往返運(yùn)輸血液、檢測(cè)樣本或急需藥品，為分秒必爭的應(yīng)急搶救工作提供有力支撐。”

企業(yè)與永川某醫(yī)院合作即將落地，相較于地面血液運(yùn)輸，無人機(jī)送血“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)”破解“擁堵關(guān)”，運(yùn)輸效率將提高60％以上。

比如從永川某鄉(xiāng)鎮(zhèn)，運(yùn)送檢測(cè)樣本到醫(yī)院檢測(cè)，以往2小時(shí)的車程，現(xiàn)在僅需飛行50分鐘即可，這樣可以大大降低運(yùn)輸時(shí)間，提高效率。

▲飛行中的無人機(jī)。

對(duì)于為何如此重視醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用？

楊慶華解釋，無人機(jī)物流的靈活性和穩(wěn)定性可在醫(yī)療場景中發(fā)揮最大價(jià)值，通過無人機(jī)可有效縮短偏遠(yuǎn)地區(qū)空間距離，提升救援時(shí)效，助力解決優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源不均衡、高水平醫(yī)療服務(wù)供給差異大等問題。

同時(shí)，從商業(yè)化落地來講，醫(yī)療急救領(lǐng)域?qū)ε渌图皶r(shí)性、便捷性要求較高，同時(shí)具有很好的付費(fèi)意愿和付費(fèi)能力，配送任務(wù)具有高價(jià)值特性，因此切入醫(yī)療市場可以很好地實(shí)現(xiàn)服務(wù)落地，實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。

變身閃送“外賣員”

飛快通航通過打造無人機(jī)、自動(dòng)樞紐站和自動(dòng)飛控調(diào)度系統(tǒng)來向市場提供空中物流服務(wù)。

記者看到，運(yùn)送快遞的無人機(jī)機(jī)場用鐵柵欄圍起來，可根據(jù)貨物運(yùn)送點(diǎn)固定于平地上，上面畫有“靶標(biāo)”。

“無人機(jī)物流投送的主要構(gòu)成就是‘兩點(diǎn)一線’。‘兩點(diǎn)’就是飛機(jī)起落點(diǎn)，‘一線’就是要勘察航線，確保飛行不出意外。”飛快通航運(yùn)行經(jīng)理張桂旗介紹。

▲點(diǎn)單小程序。

在工作人員的指導(dǎo)下，記者用手機(jī)進(jìn)入指定小程序，即刻進(jìn)入了下單界面。進(jìn)入界面后，記者選擇了距離最近的明月渡咖啡館，選擇好咖啡，備注好無人機(jī)配送，等待咖啡送達(dá)。

此刻，在完成咖啡制作后，遠(yuǎn)在明月渡咖啡館配送點(diǎn)的無人機(jī)即可裝貨，咖啡將裝在無人機(jī)的“肚中”，然后工作人員會(huì)在飛控系統(tǒng)下達(dá)起飛指令，它便沿著“記憶”中的路線，自動(dòng)飛行至記者所在的終點(diǎn)機(jī)場。

▲工作人員正在進(jìn)行飛控系統(tǒng)操作。

“你看這里一鍵操作，無人機(jī)便可根據(jù)既定航線飛往目的地。”張桂旗向記者展示飛控系統(tǒng)，“電池電量、飛行高度等無人機(jī)飛行數(shù)據(jù)清晰可見，出現(xiàn)緊急情況時(shí)還可自動(dòng)預(yù)警，可實(shí)現(xiàn)全程自主飛行，達(dá)到無人機(jī)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。”

張桂旗告訴記者，這次執(zhí)行飛行任務(wù)的RA3無人機(jī)，載重可達(dá)4.5公斤，飛行距離15公里左右，有多套備用動(dòng)力系統(tǒng)，即使出現(xiàn)最極端的所有動(dòng)力系統(tǒng)失效，飛機(jī)也還備有降落傘，保障城市環(huán)境運(yùn)行的苛刻安全要求。

不到十分鐘，記者聽到無人機(jī)的“嗡嗡”聲，速度逐漸放緩，最后穩(wěn)穩(wěn)降落在終點(diǎn)機(jī)場，一鍵即可取到剛送達(dá)的咖啡。

楊慶華表示，飛快通航未來將嘗試開辟更多點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流航線，與京東物流等企業(yè)進(jìn)行合作洽談，將發(fā)快遞可以“搖”無人機(jī)的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，為重慶市民增加低空經(jīng)濟(jì)消費(fèi)新體驗(yàn)。

重慶應(yīng)用場景多，兩江配套服務(wù)好

今年三月，飛快通航落地兩江新區(qū)，隨后入駐吉林大學(xué)重慶研究院。短短一周內(nèi)，便實(shí)現(xiàn)企業(yè)順利注冊(cè)并開展業(yè)務(wù)。

楊慶華進(jìn)一步表示，兩江新區(qū)具備龍興通用機(jī)場、飛行服務(wù)站等低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，具備一定產(chǎn)業(yè)鏈配套。作為全國第二批民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，也為場景試驗(yàn)提供了較好條件。

▲無人機(jī)降落用戶拿取快遞。

“我們看好重慶及兩江新區(qū)的發(fā)展，也看重吉林大學(xué)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科資源，選擇入駐吉林大學(xué)重慶研究院。目前重慶城市低空無人機(jī)物流市場還處于萌芽狀態(tài)，給予了我們很大的市場機(jī)遇。”楊慶華談到，重慶大山大水的地形，無人機(jī)物流與其天然適配，也為企業(yè)提供了更多的應(yīng)用場景探索，有助于企業(yè)完成飛行技術(shù)驗(yàn)證，提升市場競爭力。

不過，當(dāng)前全國各地都在爭搶低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展風(fēng)口，重慶相對(duì)來說知名度較低。

楊慶華建議，希望通過組建產(chǎn)業(yè)同盟或共同體方式，凝聚更多市場主體。多舉辦一些企業(yè)沙龍、專業(yè)論壇，加強(qiáng)企業(yè)間對(duì)接，增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)，從而進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。